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昨日，记者从邛崃市运输公司了解到，目前该公司有20辆客运车“喝上”了清洁能源——生物柴油。该市环保、经科、交运等部门有关人士接受记者采访时表示，生物柴油是一种兼具绿色环保和可再生性质的新兴能源，此举可以降低空气污染。“从试用期间车辆的相关数据来看，效果非常好。未来，邛崃客运、公交以及环卫车辆也将逐步使用生物柴油。”
“试喝”效果好不好？
20辆车4个月交出“满意答卷”
去年8月，邛崃至成都的客运车试用生物柴油。至今，这一兼顾节能减排和食品安全双重社会效益的试点项目已开展4个月时间，规模从最初的2辆车扩大为20辆客运车。
生物柴油好不好，企业最有发言权。邛崃市运输公司负责人叶体平说，一开始不敢用生物柴油，怕车辆受损害，后来经过一系列的实车测试及检验后才投入使用，“到目前为止，20余辆客运车已经正常行驶了近80万公里。”
最终，20辆参加对比试验的客运车在去年12月中旬交出了令人满意的数据。从经济性看，使用生物柴油的车辆，不用更改车辆设计。生物柴油与0号柴油百公里油耗相当，且每升生物柴油比0号柴油便宜0.5元左右；从环保效应看，生物柴油的烟度和PM2.5排放量，比0号柴油分别降低14.96%和79.3%。“使用生物柴油发动机的活塞顶部、气门、喷油器等关键零部件表面没有积碳，也未出现与油路相关的故障，没有增加车辆的维护保养成本。” 叶体平介绍道。
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